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法拉利车队-当被问及法拉利的动力优势来自哪里时

警告全球气候危机

競爭對手車隊認為法拉利的優勢在於油冷的中冷設計和能量回收系統。然而至今其他車隊也沒有提起正式抗議,而是不斷的要求法拉利作出澄清,勒克萊爾認為這種情況下不必擔憂。

紅牛車手維斯塔潘認為法拉利現在的動力優勢是「瘋狂的」,認為在這裏法拉利是無法被擊敗的,「從法拉利那邊看,全年,他們都獲得越來越多的動力。我想老實說,他們是非常難以擊敗的。即使你又快半秒的賽車,也無法在排位賽中擊敗他們。」

「我想任何時候,當一支車隊處於好的狀態時,顯然所有人都在研究細枝末節以便動搖那支車隊,我們車隊內部非常有信心,我們的設計沒有問題,這影響不到我們。」

當被問及法拉利的動力優勢來自哪裡時,維斯塔潘說:「不知道,不然我們也會用在自己的引擎上。我們持續的努力獲得更多動力,但差距真的太大了。」

「當我們看梅賽德斯和雷諾的時候,我們以為自己很強了,我們損失的並不多。當然梅賽德斯一般使用更大的下壓力,但我們確實接近他們了,所以我猜,這已經是很好的成績了。」

(編輯:姚凡)

「你可以以奔馳做參考,他們現在有最好的賽車,但與他們相比,即使在排位賽中,奔馳也跑不過法拉利。這是瘋狂的速度差異。」

10月25日訊 查爾斯-勒克萊爾認為最近F1頂尖車隊對於法拉利動力單元合法性的質疑目的是「動搖」法拉利的軍心,整個賽季中,普遍認為法拉利的速度來源於直道,最初的解釋是低阻力的空氣動力設計,但隨着夏休后的升級,法拉利在彎角中也找回了速度,關於法拉利動力單元合法性的質疑再次出現。

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