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条件行业-当气象条件不利导致环境容量下降时

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答:「今年元宵節期間,疊加不利氣象條件及煙花爆竹燃放影響,京津冀區域內太原、邯鄲、石家莊等8個城市PM2.5濃度達到重度污染水平。北京市PM2.5峰值期間,煙花爆竹特徵組分硫酸鹽、氯離子、鉀離子、鎂離子較平時的濃度上升了5.5、5.8、32.8、30.7倍,而其他組分受氣象條件影響僅上升了0.5-1.5倍。」

問題三:多地出台禁放規定,正月十五齣現污染天氣還是煙花爆竹影響嗎?

2月11日以來,京津冀地區出現持續性區域重污染。11日8時北京環保監測中心發佈的PM2.5濃度數據顯示,城六區為160微克/立方米,西北部為134微克/立方米,東北部為133微克/立方米,東南部為259微克/立方米,西南部為121微克/立方米。

今年春節以來,假期又逢疫情,社會活動水平很低,但為什麼京津冀區域多次遭遇重污染?中國工程院院士賀克斌等有關專家就此細說緣由。

中科院大氣物理所研究員王自發:大氣污染程度和排放有關,也和大氣環境容量有關。氣象條件好的時候環境容量大,氣象條件差的時候環境容量小。就平均水平而言,京津冀及周邊地區「2+26」城市秋冬季大氣污染排放量大大超出環境容量,在極端不利氣象條件下,甚至能超出環境容量4倍,這種情況持續時間長,就會導致出現重度或嚴重污染。

中國環境監測總站大氣室主任唐桂剛:近年來多地出台了煙花爆竹的禁限放規定,從效果上看還是非常顯著的。2020年除夕19時至初一6時,京津冀及周邊地區城市PM2.5、PM10平均濃度與去年相比分別下降了13.7%和33.8%;元宵節夜間,區域PM2.5、PM10平均濃度分別比去年元宵節同期下降34.9%和40.3%。

從歷年監測結果來看,春節和元宵節期間均容易發生污染過程。如遇不利氣象條件,煙花爆竹集中燃放的污染物不易消散,而且影響還會進一步拉長。

問題二:車停了,工地停了,企業停了,還有什麼排放,怎麼還超環境容量?

但工業方面,目前停工的主要集中在加工業、輕工業,而工業大氣污染物排放的主要來源,主要是高污染、高能耗的資源型行業,比如火力發電、鋼鐵等,這些行業往往存在不可中斷的生產工序,需要常年運轉。從污染物在線監測數據看,初一到十五期間,火力和鋼鐵行業污染物排放量較節前下降約10%左右,焦化、石化、玻璃、有色等行業無明顯變化趨勢。

賀克斌院士:從監測數據分析,北京市二氧化硫濃度是前幾天的三倍以上,拉升PM2.5濃度的主要是硫酸鹽和硝酸鹽,說明外界傳輸影響還是很大的。客觀上說,現在的污染過程和以往相比,明顯呈現影響範圍變小、積累時間變長、持續時間變短、峰值濃度變低、污染程度變輕的特徵。

答:「13日夜間開始,隨着冷空氣的侵入以及降水的影響,擴散條件好轉,污染物逐漸清除。14日隨着較強冷空氣南下,這次污染過程才會徹底結束。14日後,整體擴散條件有利,較好的空氣質量將會持續一段時間。」

今年春節以來,受假期和疫情影響,社會活動水平有所下降,「2+26」城市PM2.5、SO2、NOx、VOCs等主要污染物排放量較秋冬季平均水平下降約20-30%。但同時,區域內頻繁出現長時間靜穩、強逆溫、高濕的不利氣象條件。京津冀中部、河南中部、山東西部等地多次出現大霧天氣,這導致區域大氣環境容量比平時減少約50%。也就是說,污染排放量下降了,但下降幅度遠未達到環境容量。

交通運輸部規劃研究院環境所所長徐洪磊:京津冀及周邊地區交通流量確實大幅下降。而且受疫情影響,春節假期后,區域交通流量仍維持相對較低水平。粗略估算,區域內交通運輸產生的污染排放量至少下降4成以上。但2月10日和11日,隨着復工復產,城市內和城際間的交通流量又開始有明顯增加,北京市PM2.5組分監測顯示硝酸鹽佔比大幅上升,成為抬升PM2.5濃度的主要因子。就區域大氣污染成因而言,不能因為車流量的減少就認定其排放的污染物與霧霾沒有關係。

問題四:此次污染過程要持續到什麼時候,未來空氣質量如何?

答:「數據表明,在京津冀及周邊地區,秋冬季佔比高達三分之二的工業和採暖所排放的大氣污染物並未實質性下降,而這些排放源也是這個區域的基礎排放量,大氣污染排放量並未『傷筋動骨』,當氣象條件不利導致環境容量下降時,基礎排放量未變就會超出環境容量並出現重污染過程。」

中央氣象台首席預報員桂海林:從目前氣象資料分析,2月11-13日,京津冀及周邊區域污染仍將維持並發展,北京、天津一帶地區仍會出現大霧天氣並伴有中至重度污染。其中,13日白天大氣擴散條件最差,預計京津冀中部地區將達到此次過程的污染峰值。

在當前各個城市排放水平都超環境容量的情況下,哪裡發生氣象輻合,哪裡就成為污染物積聚區,導致該區域出現重污染。今年春節期間,北京和天津等周邊城市就發生了氣象輻合,出現了重污染,所以這裏的群眾感覺到我們這裏幾乎什麼都停了怎麼還有重污染。

問題一:春節以來,假期又逢疫情,社會活動水平很低,為什麼還有重污染?

中國工程院院士、清華大學環境學院院長賀克斌:確實,施工工地大部分都停工了,車流量大幅下降,餐飲服務業、勞動密集型輕工業等行業也大部分停工,這類企業污染排放大幅度降低。這些從監測數據上也能體現出來。

答:「大氣觀測和研究初步評估結果是近期不利氣象條件導致環境容量大幅度減小,雖然社會活動水平處於較低水平,但大氣污染物排放的量仍然超過環境容量2倍以上,這是近期霧霾頻發的主要原因。」

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