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政府加州-美国总统特朗普对于部分汽车制造商表示强烈谴责

特朗普骂丹麦首相

美國汽車行業相關專家指出,特朗普的推特錯誤地表達了政府提案的部分內容,該提案預計將於9月底定稿。根據該提案的觀點,2030款新車的平均售價漲幅將減少1,850美元,消費者在貸款、保險和稅收方面的支出將減少490美元。但是,方案中的建議並不會讓發動機運行更平穩。

特朗普計劃中首選方案將使得2030年之後的日均石油消耗量上漲5萬桶左右,但是汽車製造商的集體管理成本將下井3,000億美元。就加州而言,其要求汽車製造商的電動車銷量越來越高,而特朗普的計劃會阻止這一規定的實施,阻礙加州自設排放標準。

訊 據外媒報道,當地時間8月21日,美國總統特朗普對於部分汽車製造商表示強烈譴責,主要是因為這些製造商不支持其政府取消奧巴馬時代的燃油經濟效率規定。

上個月,福特汽車、本田汽車、寶馬集團和大眾集團與加利福尼亞州就燃油經濟規定達成自願協議,無視特朗普及其政府剝奪加州自設標準權利的希望。就在8月20日,有外媒報道稱奔馳或加入大眾、福特、本田和寶馬,自願與加州就輕型車輛排放法規達成協議。一直以來,白宮都在敦促汽車製造商不要支持加州的協議,而民主黨人士一直通過寫信或電話勸說車企與加州達成協議。

8月19日,美國環保署(EPA)嘲笑了這份自願協議,稱其「迄今為止,僅僅像是一份新聞稿」。一向以「推特治國」的特朗普總統,這次當然也在推特上表達了自己的不滿。「我向政治立場堅定的汽車製造商提出的建議,可將車輛的平均售價降低3,000美元,同時車輛會更安全,發動機會更平穩,對環境幾乎沒有影響。愚蠢的高管!」

美國汽車製造商聯盟發言人Gloria Bergquist表示,聯盟成員企業「期待很快會看到最終的規定。我們支持提高標準,優化包括利潤在內的所有優先項,讓更多的美國消費者能夠買到新車,還能保障就業和安全」。據了解,所有主流汽車製造商都公開反對政府2018年8月公布的「優選方案」。

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